愛車広場 1970年代を振り返る マツダ・ルーチェ レガート・・・圧倒的な存在感! グリルが立派なクルマ特集 リンカーン・コンチネンタルMk IV・・・圧倒的な存在感! グリルが立派なクルマ特集 マツダ・ルーチェ レガート・・・圧倒的な存在感! グリルが立派なクルマ特集 リンカーン・コンチネンタルMk IV・・・圧倒的な存在感! グリルが立派なクルマ特集 1960年代、1970年代という日本自動車産業のターニングポイントにおいて、あえて10台を挙げるなら? モーター・ ジャーナリスト 片岡英明氏が、人々とともに混迷と"がむしゃら"の時代を駆け抜けた国産車たちを選出! 車、小型車の区別を改め、国産小型乗用車の物品税 の減免、同時に外車の物品税を国産車以上に引き上 げる、⑥小型乗用車の需要を増加させるため特に営 業用車の月賦金融を助成、⑦燃料の割当を大型車と 区分しないこと、であった3。
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